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衣食住行習俗

 
2014-12-30 00:51:00
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                                                                        服飾習俗

    建國前,貧富衣著差別明顯,富家男子冬著長袍、大褂、外罩馬褂;下穿棉褲扎褲腿,足穿緞子靴或布棉鞋;頭戴帽墊或禮帽,面料較優。富商、紳士也有穿皮袍的。貧者上穿對襟短襖,下穿棉褲或衩褲,扎褲腿;足穿棉鞋或草鞋,且多系土布,自織自縫。春、秋季節,富者多穿中式長衫,中式夾褲,服色多為藍色、深灰、黑色;平民為夾襖、夾褲,色有藍、青之分。夏天,多穿汗衫、單褂,富者綢緞,貧者棉布。
    女子冬著偏襟棉襖、棉褲;春秋穿夾襖、夾褲,均扎褲腿。貧富布料亦有差別。老年婦女多老藍色,中年多淺藍或月白色,青年則喜穿紅掛綠。除新娘出嫁時賃裙外,平時不著裙。女帽,冬季老人戴絨帽、風帽,青壯年婦女戴緞帽或“頭勒子”。女鞋,青年冬季穿繡花棉鞋,春、夏、秋穿繡花夾鞋。中老年冬季穿套鞋、靴子,春、夏、秋穿前尖式的黑色夾鞋。
    在城鎮知識界,男子穿長衫(俗稱大褂)和中山服的較多,女子有穿旗袍的。
    建國后,隨著工農業生產的發展,人民生活不斷提高,衣著亦有很大改進。建國初期,仍多穿土布,尤其沿黃的東明、鄄城、鄆城、梁山四縣,夏天男女多穿紫花棉織的土布褲褂。60年代家織布漸為機織平紋布、卡其布所代替。青年以中山裝、國防服、學生服為入時著裝。女子對襟上衣已普遍流行,褲子以適體為度。70年代初時尚草綠軍裝;中期風行銀灰色中山裝;后期時興灰色茄克裝,藍色工裝,淺彩色上衣開始出現。老人服裝樣式色調依舊。80年代,青年服裝多變,女子尤甚。初期,緊身上衣和喇叭褲風靡一時,繼爾,西裝和牛仔裝先后流行。女裝由樸素轉為艷麗趨于素雅,衣料以柔、滑、輕、薄、透為上。裙子漸短,西式女短褲已出現城鎮街頭。春、秋以馬夾、線衣為入時;冬季以面包服、長短呢大衣、滑雪衫為時髦。大眾服裝以西服、中山服、國防服、茄克衫為主,色調以藍、青、灰、白、綠為主。兒童服裝,一至三歲時,冬季戴牛頭帽、風帽等,穿連腳蹬露襠褲,上身再罩小棉襖,腳穿貓頭鞋、虎頭鞋等式棉鞋。
    厚底鞋,又稱千層底,清朝時流行的一種男鞋;布鞋,亦稱圓口鞋、和尚頭、朝光鞋、淺鞋,布底或豬皮、牛皮底,青布幫、圓口,男女皆用;沙鞋,紫花布幫,黑布包鞋頭;鏟鞋,又稱牛鼻子鞋;靴子、水鞋、油鞋、草靴、蘆花靴、木底納幫鞋、繡花鞋等。還有兒童穿的扎根鞋、虎頭鞋、豬頭鞋等。60-70年代后,城鄉多穿機制的田徑鞋、解放鞋、旅游鞋、球鞋、涼鞋、皮鞋。
    襪子,從前多是棉花做的,有單、夾、棉之分。60年代后,隨著生產的發展和生活水平的提高,機制絨襪、絲襪、線襪、尼龍襪在城鄉各地普遍流行。

                                                                             飲食習俗

    菏澤地區通行一日三餐,俗稱“一天三頓飯”。境內吃晚飯曰喝湯。舊時,貧富生活差異很大,富者以小麥為主糧,吃白面;一般家庭以高粱、豆子、紅薯、為主糧,吃混合面;窮人常年吃不上純糧食,尤其青黃不接時,以糠菜度日,因此有“半年糠菜半年糧”的說法。
    建國初期,多數群眾常年以高梁、大豆、谷子為主糧。1976年以前,以玉米面餅子、地瓜干面窩窩為主食。1978年中共十一屆三中全會以后,白面饃成為城鄉人民的主食。對飲食的安排,各地也都形成一些慣例。居民口味以咸、辣、香為主。大部分農民都是一日三餐,八九點鐘進早餐,下午二三點吃午飯,傍晚只喝湯吃剩余食物,曰喝湯,不太注重晚飯。在單縣等少數地方,在秋收以后春耕之前的一段時間里,一日兩餐,俗稱“兩頓飯”。1980年以后,漸重晚飯,但仍稱喝湯。
    主要蔬菜有蘿卜、白菜、菠菜、韭菜、土豆、黃瓜、豆芽、芹菜、茄子、辣椒等。隨著塑料大棚的出現,縣城和一些大集鎮的市場一年四季不斷新鮮蔬菜。魚、肉、禽、蛋、油的消費日益增加。煙、酒、糖、茶家家必備。每逢婚嫁喜慶,宴席講究色、味、形、器、營養價值等。80年代,宴席檔次升級,每席上菜有10個、12個、16個、24個不等。
    舊時區內群眾有聚眾吃飯的習慣,到吃飯時都端著飯菜就近聚到一塊去吃,夏季多在樹蔭下,冬季多在向陽處。一邊吃飯一邊談論,話題沒有中心、沒有目的,較多的是談論生產,也談外地及當地新聞,有時也品評人物。建國后此風尚存。

                                                                       民居習俗

    建造區內傳統的民房大部分是土木結構,建筑材料和建筑方法因地制宜,形成地域差別。
    院墻、屋墻一般用土建造,其方法有多種:
    一是板筑,流行有數千年,用木板夾出空間,其中填濕土,用腳踏實,再用特制的木板打實、打光,邊踏邊打,俗稱“打墻”。
    二是垛墻,就地取土和泥壘墻,黃河灘區居民多用此法。
    三是土坯墻,將加麥秸和好的泥置于木框(稱坯模子)中,把泥灘勻、壓實、潤平,然后提起模子,干后壘墻。 磚,因造價較高,從前只有富戶造磚墻。較富居民只用于泥墻的根基處一米高左右。
    從前,區內建房都用木梁、木檁。一般家庭多用高粱秸桿、麥秸覆蓋房頂,上面再涂一層泥,以防漏雨。只有富人家才蓋瓦房。
脊獸又稱吻獸,有龍頭、鴿子、麒麟、公雞等造型。在瓦房脊上安裝吻獸,是菏澤地區的一種建筑習俗。
進入80年代,民居建筑多采用石料、磚料、鋼材、水泥等,傳統的建筑材料為之一變。
    區內居民比較注重建房儀式。當房基地選中之后,建房、開工擇吉日,俗稱看日子。定下時間后,分別請瓦匠掌尺人丈量,請人挖地基打夯,俗稱“打地工”。打夯必唱夯歌,俗認為不唱夯歌后世出啞巴。上梁那一天,什么時辰上梁由瓦匠掌尺人提前告訴“主家”(房主)。時辰的選擇,各地不同,一般都選在正午時分,上梁時間一經確定,房主即準備酒菜,購買鞭炮。當梁穩穩當當安安全全地安裝完畢后,燃放鞭炮,慶賀上梁成功。俗諺曰“上梁的酒,古來有”。當天中午,房主、親朋、匠人、幫工相聚在新房旁歡飲上梁酒。
    布局區內在房屋建造中有許多規矩與禁忌。院落布局分為散居、四合院、三合院(簸箕叉)等形式。
    散居的院落不設院墻,不設大門,這種院落在黃河灘區及其附近地方常見。但黃河灘上的臺房雖無院墻,一戶一臺,界限還是分明的,房臺就是院子。
    四合院由正房(北屋、堂屋)、南屋和東西廂房所組成。正房最高,南屋次之,近街門的廂房又次之,正對大門的廂房最低。大門走向視地理環境而確定。
    “簸箕叉”,有正房、廂房而無南屋。
菏澤區內從前很少樓房,民居多為平房。因建筑材料不同,特別是屋頂材料不同,又有草房、瓦房,土棚之別。按在院落中的不同位置和其他特殊功用區分:一是北屋,又稱正房、堂屋,是四合院、“簸箕叉”中座北朝南的一幢,是一戶人家的主要起居屋。二是廂房,又稱“配房”,建在正房之兩側,東廂不宜居住,諺曰:“有錢不住東廂房,冬不暖、夏不涼。”東廂多作儲存室或廚屋。三是耳房,屋宇式大門,門洞旁的一小間名為耳房,舊時大戶人家往往安排長工住在這間屋里兼作門衛,所以也稱門屋子。
    區內,對房基的選擇比較重視。房屋的向口,大部分地方忌正南正北“子午向”(因為廟宇皆“子午向”),正房多取東南或西南向。通常認為新房低于鄰居對自家不利,高于鄰居,習稱“欺鄰”,一般前不高于后,左不高于右,所以一般接山房屋,房高相同。有的居民因不遵守這一不成文的規則,常發生鄰里糾紛。有的房低于鄰居時,通常在自家房頂上安裝一個小房子模型,以示房頂加高。
    建房中的禁忌:如忌“門窗不對”(南北屋門窗必對),忌偏房比正房高,忌院門對正門,忌院門與南房窗對正房窗,諺曰“門對窗、人遭殃;窗對門,必傷人”。
    最后遷入新居也要擇吉日,親友多攜禮來賀。尤其年輕人搬家后,多備煙酒招待親朋,首先來賀的必定是岳父母,俗謂之“溫鍋”。

                                                                              旅行習俗

    啟程舊時啟程必擇吉日。即以農歷逢三、六、九為吉日,諺語:“三六九、往外走”,“二五八,要回家”。一般忌正月初五、十四、二十三日出門旅行,俗稱“月忌”。
    遠行治裝,裝具用箱、籃、袋、包袱等。從前騎牲口時,通行一種裝具,名為“背搭”,即用口袋做成一長方形大袋,中間豎開門,衣物裝在兩頭,橫搭于肩上或騎畜背上,既可保護畜背,騎行者又覺舒適。上路前數日,必辭別親友,詢問有無事捎辦,幾成定規,相沿成習。
    行具在現代化交通工具火車、汽車、飛機、輪船普及之前,外出旅行,除步行之外,有車、船、騎、轎數種。
    大車,本是農用的畜拉車,用作旅行時,往往于車上臨時再搭席棚或布棚。約在40年代中期,有人將橡膠輪胎用于畜拉大車,人們大感方便,稱之為“膠皮轱輪”。
    轎子,俗稱轎。從前轎子是官府專用的交通工具,民間只婚嫁喪葬時使用。結婚用的稱為花轎,喪葬用的叫做素轎。鄉間每十里八鄉之地,都有專營此業的人家,名為“養轎”,并選擇訓練一批半專業轎夫,遇有主顧,招之即來。50年代以后婚喪之中轎子漸廢。
    獨輪車  有土牛、紅車子。土牛為農家常備搬運工具,多用于短途倒運;紅車子多用于長途運輸,農家用以接送婦女、老人、孩子、走親戚、趕廟會等。這些車的車身和車輪(俗稱車腳)都是用硬木做成的(如槐木、棗木等),車把和載重車盤連為一體,車盤下安裝獨輪,兩把之間,掛車袢,駕車時車袢掛在兩肩,兩手把持。土牛的轱轤安在前頭,紅車子的轱轤安在中間。50年代以后,舊式木輪車漸被淘汰。60年代,以地排車為主。70年代,用毛驢拉地排車成為鄉鎮長途貨運的重要工具。拖拉機亦在鄉間出現,但主要用于農耕。自行車,俗稱“洋車子”,漸成為城鎮居民的主要旅行工具。80年代,自行車普及。城鎮居民喜愛小型、輕便、名牌單車,村民則以載重大輪車為主。輕便摩托車在少數富戶出現,機關單位小轎車逐漸增多。

 
 

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